一项发表在《科学报告》期刊上的运动研究显示，通过对超过170万份运动数据的分析，马拉松比赛中男性跑者比女性更容易出现“撞墙”现象，即比赛中突然减速，而女性跑者的配速则更为平稳。

这项研究旨在验证此前关于男性马拉松跑者在比赛中减速的观点是否在大规模样本中普遍适用。

通讯作者Beat Knechtle及其瑞士苏黎世大学的同事和合作者，利用了873334个电子计时器的数据，对1999年至2025年间柏林马拉松的成绩进行了分析。在此期间，男性跑者占总跑者的76%，其中大部分年龄在35至49岁之间。分析仅包含完成了42公里全程马拉松的选手，且同一选手可能被多次计入统计。

研究定义“撞墙”为“比赛后半程速度较前半程下降至少20%”。分析发现，尽管男性跑者的平均完赛时间（4小时2分钟）比女性（4小时29分钟）要快，但男性“撞墙”的几率是女性的两倍。对于在3小时内完成马拉松的跑者而言，男性“撞墙”的几率更是女性的6倍。

进一步对856759组比赛成绩的分析表明，男性跑者的配速稳定性不如女性。男性跑者通常在比赛约25公里处开始速度下降，而女性则在约20公里处。然而，在整个比赛过程中保持匀速的女性比例高于男性，分别为52%的女性和36%的男性未出现明显减速。在比赛的最后5公里，男性跑者的配速平均下降了18%，而女性仅下降了13%。

研究作者推测，女性可能在跑步过程中更有效地保存肌糖原，这或许是她们能保持速度的原因。

此外，研究提出男性可能因为在比赛初期高估了自己的能力而导致后续速度下降。论文作者建议，男性跑者可以通过在比赛开始时放慢速度，并在比赛过程中逐渐加速来降低“撞墙”的风险。

研究团队也强调，本次研究结果仅与一条特定的马拉松赛道相关，未来的研究需要进一步探索这些发现背后的潜在机制。